Зис 101 А-Спорт
Автомобили в масштабе 1:1 и 1:43
Страница: 1
Сообщений 1 страница 26 из 26
Поделиться22008-04-03 15:15:07
ГАЗ 14-05
Поделиться32008-04-03 15:15:49
Двухместная инвалидная мотоколяска СМЗ выпускалась в период с 1958-1970. Многим из нас она знакома по фильму Аркадия Гайдая "Операция "Ы". Кадр из этого фильма и приведен на данной страничке. Модель произведена фирмой Киммерия
Поделиться42008-04-03 15:16:41
Серийный восемнадцатиместный служебный автобус ЗИЛ-119 выпускался с 1971 года, построен в основном на агрегатах ЗИЛ-114. В 1982 году был построен специальный автобус передвижной криминалистической лаборатории с измененной формой крыши. Как видно, в модели есть некоторые различия с прототипом.
--------------------------------------------------------------------------------
Поделиться52008-04-03 15:17:23
Коротко-базный седельный тягач РАФ-3407 служил для буксировки туристских полуприцепов и обслуживал Олимпийские игры 1980 г. На фото представлен автомобиль именно из этой серии. После Олимпиады эти РАФы курсировали на ВДНХ. Возможно именно модель этого автомобиля представлена на фото внизу. Модель изготовлена путем конверсии из РАФ-2203 производства АГАТ
Поделиться62008-04-03 15:18:17
Грядущая Олимпиада 2014 года в Сочи наверняка будет поводом для выпуска новой олимпийской серии масштабных моделей. Уже встречались модельки от ТАНТАЛА с надписями "СОЧИ-2014", но ни какое сравнение с олимпийскими моделями 1980 года они не выдерживали и не имеют реальных прототипов.
Модель РАФа изготовлена в md-studio, Волга, возможно, конверсия неизвестного мастера
Поделиться72008-04-03 15:18:50
Модель ЗиЛ-117, имеющую каталожный номер А31, АГАТ начал выпускать с 1982. Самые первые пробные экземпляры, не поступившие в продажу, имели капот с неправильным расположением петель (у лобового стекла). В данный момент эти экземпляры, которые различными путями попадали на полку к некоторым коллекционерам, имеют особенную ценность. Несмотря на то, что крепление капота было испралено, на моделях до сих пор остались выемки для петель капота.
Поделиться82008-04-03 15:20:29
У советской номенклатуры всегда существовал строгая "табель о рангах": если по должности чиновнику был положен «ЗиМ», то ездить на «Чайке» было очень неосмотрительно. Но хотелось... И выход из положения нашли смекалистые чиновники из Министерства обороны. На одном из военных заводов они переоборудовали около десятка автомобилей ГАЗ-13 «Чайка», заменив полностью их передние и задние части (оперение, все крылья, капоты, облицовки, бамперы и весь хром и эмблемы) на детали от «ЗиМов». После чего преспокойно ездили несколько лет на "закамуфлированных" под «ЗиМ» «Чайках». В народе эти гибриды «Чайка-ЗиМ», часто подъезжавшие к дверям Минобороны, прозвали "ослобыками" (или "овцебыками"). "Ослобык" помогал кому-то блюсти табель о рангах, прикидываясь, в зависимости от ситуации, "зверем" нужной породы. Машина совмещала комфорт и динамику представительской машины и внешний демократизм автомобиля руководителей среднего звена. На данный момент есть неподтвержденные данные об одном таком сохранившемся экземпляре. Можно сказать, пользуясь современной терминологией, это был первый отечественный "хот-род" с внешностью «ЗиМа».
Поделиться92008-04-03 15:21:30
Автор модели - Игорь Каратаев (модели БиЗ), г.Киев.
Поделиться102008-04-03 15:22:54
Москвич-408 "Турист" (купе) в масштабе 1:43 существует! Модель создана путем конверсии базовой заводской модели Москвич-408 производства ЗАО "АГАТ". Производитель этой замечательной конверсии - Максим Микешин.
В 1964 году заводским КБ были построены два опытных образца "Москвич-408 Турист". Этот элегантный автомобиль был попыткой создать модификацию с открытым двухдверным кузовом так называемого типа 2+2.
В основе модели лежали шасси и детали корпуса серийного седана "Москвич - 408". Один из двух опытных образцов имел кузов с алюминиевыми наружными кузовными панелями, другой - со стальными. На последнем стоял двигатель модели "408", оборудованный системой впрыска топлива ЦНИТА с электронным управлением. При скромном обьёме 1.4 литра он развивал солидные для того времени 63 силы и разгонял автомобиль до 130 км/ч. Так же автомобиль оснащался съёмным жёстким верхом.
Предполагалось, что "Турист" можно выпускать малыми сериями на экспорт, но в производство он так и не пошёл. Ни одного экземпляра не сохранилось.
Поделиться112008-04-03 15:23:37
ГАЗ-24 пикап в масштабе 1:43 существует! По всей видимости модель создана на базе серийно выпускаемой фирмой АГАТ модели ГАЗ-24 - "АЭРОФЛОТ". Запаска напоминает колесо от ГАЗЕЛИ...
Модель изготовлена в md-studio.
Поделиться122008-04-03 15:24:55
2106 и 2103
Поделиться132008-04-03 15:25:19
По всей видимости модель создана на базе серийно выпускаемых фирмой АГАТ моделей ВАЗ-2102 и ВАЗ-2105.
Поделиться142008-04-30 20:28:51
Дакар 1983
Поделиться152008-05-07 23:44:37
Ko6a1991 написал(а):
Модель изготовлена в md-studio.
не в Молдове случаино?
Поделиться162008-05-08 13:50:25
Нет ))))мд-у многих фирм= Модел
Поделиться172008-05-08 17:17:53
Ну я знаю что их многи с такими МД. Но может у нас кто-то проснулся и начал выпускать 
Поделиться182008-05-08 18:08:37
FIvin написал(а):
Ну я знаю что их многи с такими МД. Но может у нас кто-то проснулся и начал выпускать
=))))))никогда =)))
Поделиться192009-02-21 00:38:56
taciki super TURIST vase klass
Поделиться202009-03-16 21:30:07
А какая фирма делает Москвич 408 турист? Или это конверсия?
Поделиться212009-03-17 18:43:36
modelist написал(а):
А какая фирма делает Москвич 408 турист? Или это конверсия?
ой так и не вспомню)))
Поделиться222009-03-17 23:05:10
zdarova pazani ia hotel sprositi ni u kovo iz vas net zadnei dveri ot rafika, ili ot 2102?
Поделиться232009-03-17 23:07:24
masinki tzelie a vot dverei zadnih net
Поделиться242009-03-19 18:56:09
хмм....я посмотрю если есть
Поделиться252009-05-06 19:51:42
вот "пятёрка" - Polizei из ГДР
Поделиться262009-05-06 20:54:45
Вот такой агрегат нарисовался.
Страница: 1